検査期間を超えた充填。 医療用酸素ボンベは、GB5099規格および旧労働省の「ガスボンベ安全監視規則」に適合しています。 酸素ボンベは15年間有効で、3年に1回の検査が義務付けられており、検査に合格した後にのみ使用できます。 その目的は、酸素ボンベの安全状態を時間内に発見し、事故を回避するために欠陥や隠れた危険性を時間内に発見することです。 しかし、使用中に検査期間を超えて酸素ボンベが充填されるという現象は深刻であり、安全な使用に深刻な隠れた危険をもたらします。
アクセサリが破損しているか、紛失しています。 酸素ボンベの付属品には、ボトルバルブ、ハンドホイール、ボトルキャップ、耐衝撃ゴムリングが含まれます。 ボトルキャップは、取り扱い中の衝撃でガスボンベバルブが破損したり、ガスが高速で排出されたり、ボトルバルブとハンドホイールが高速で前方に飛んだりするのを防ぐためのものです。と死傷者を引き起こします。 耐衝撃リングはガスボンベの衝突を防ぐ保護装置であり、ある程度の厚みと弾力性が求められます。 「ガスボンベの安全監視規則」では、ガスボンベの輸送、積み下ろしの際には、保護キャップを着用する必要があると明確に規定されています。 しかし、実際の使用では、完全な付属品を備えた酸素ボンベはほとんどありません。 それらのほとんどには、ボトルキャップとハンドホイールがありません。
太陽に当たる。 「ボンベ安全監視規則」では、日光への暴露を防ぐために、ガスボンベを夏に輸送して使用する必要があると規定されています。 酸素ボンベの容積が限られているため、太陽にさらされるとシリンダー内の媒体の温度が上昇し、シリンダー内の圧力が急激に上昇し、シリンダーが危険な状態になります。 一部のユーザーは、輸送中に日よけ対策を講じず、夏に使用するときに酸素ボンベを太陽にさらします。 特に夏には、道路の気温が40度を超えることがよくあります。 ガスボンベ自体に欠陥、過充填、衝突が発生した場合、爆発事故を起こす可能性があります。
安全距離が足りません。 「ガスボンベ安全監視規則」では、裸火から10メートル離れた場所で酸素ボンベを使用することが定められており、アセチレンボンベと同じ部屋に保管することは固く禁じられています。 ただし、多くのユーザーはこの要件を無視しています。 溶接作業中、酸素ボンベと溶接点の距離が10メートル未満で、酸素ボンベとアセチレンボンベが同じ部屋に保管されているという現象があります。 直火の際にガスボンベが漏れて爆発すると、取り返しのつかない損傷を引き起こします。
残忍なロードとアンロード。 輸送および使用中、残忍な積み下ろしの現象は非常に一般的です。 たとえば、短距離輸送では、酸素ボンベが力で押し下げられ、地面に沿って転がります。 車両を輸送する際、しっかりと固定されておらず、シリンダー同士が衝突し、車両から直接押し下げられているなど。 たとえば、ある都市の酸素製造工場では、自動車を使用して酸素ボンベを特定の企業に輸送しています。 車を降ろすとき、酸素ボンベが押し下げられて別のボンベにぶつかり、両方のボンベが同時に爆発します。
オーバーロード。 酸素ボンベは、操作手順違反や充填時の操作ミスにより過充填され、ボンベ内の圧力が上昇して許容応力を超え、最終的には過度の塑性変形により爆発します。
